就在今天(5月31日),还未上市就晋升为网红车型的长安深蓝S7在南京智慧工厂下线了。我们今天就带大家来看看这款车到底有哪些值得关注的高端品质。
(资料图片)
说起长安深蓝,大家应该很熟悉了,5月20日,深蓝S7正式开启预定,新车是长安深蓝旗下的第二款车型,也是EPA1平台的首款SUV车型。定位为中型SUV,并且提供增程式混动以及纯电版车型。售价为16.99-23.99万元。说实话,一开始听到这个售价的时候,小编一度以外自己耳背,就光看造型,这么漂亮还以为肯定不便宜呢。在此之前,小编一直认为S7和SL03互为姊妹车,但是看到实车还是略有差异,毕竟在选材用料,内饰细节以及功能性上,S7相比SL03都有不小的提升。
新车再外形上延续了SL03的设计风格,前脸依旧是封闭式造型,整体看上去极富战斗感和攻击性,车辆的贯穿式尾灯也和深蓝SL03高度相似。不仅是造型帅,做工也很扎实,采用国际一流的低碳环保型水性3C1B-1PH(长安首发)涂装工艺,配套高漆膜性能2k清漆,达成高外观漆面品质。
在用料上这次长安深蓝S7可算是下了大功夫,采用擦净工艺,粘附在车体上的小颗粒(所有大于10微米的颗粒)都是可以去除的。从零部件原材料到整车交付,共计设置了11道质量墙,层层围堵,确保每一台车都是高品质交付,什么运气不好碰到瑕疵车的情况,肯定不会在深蓝这种品牌上面遇到。
内饰发布图能看出布局小改动,强调整体环抱感,目测材质有升级,毕竟深蓝SL03的内饰塑料感被诟病许久,S7的内饰质感更强,车身能摸到的地方几乎都是真皮包裹。
再就是中央通道的优化,带升降式杯架,两侧手机位,门板的位置车窗升降钮和蔚来有点像,车窗控制器还有木制装饰,细节很棒。
带女王副驾,而且安全带在座椅上,很安全很细致,最大的变化可能就是SL03可以旋转的向日葵屏没了,仪表盘也没了,采用AR-HUD代替,从理想L系列的消费者使用感受来说,这个功能只要做得好,是完全可以代替仪表盘的。整车没什么实体按键,几乎是依赖语音识别,但是从深蓝SL03的消费者反映来说,深蓝的语音一直是优势,不管是前排的驾驶人也好,后排的乘客也好,对它下达指令都能轻松快速地识别需求。
再看看方向盘,虽然相比SL03有些许提升,但是在功能按键方面和SL03是完全一致的,不过双色方向盘确实高级感很强。
其实在深蓝SL03上被吐槽最多的还是附驾手套箱没有实体按键,这个问题在S7上面得到了提升,门板控制键全面提升,取消了常规的内把手设计,采用了全新的电子按键设计,并且放置的位置也非常好,不会那么容易误触。
尺寸上,深蓝S7得长宽高发别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,虽然定位是中型suv,但其轴距已经跨级到中大型SUV的尺寸区间,这样的尺寸设计让深蓝S7很难找到明确的竞争对手,如果看车身长度则与比亚迪宋plus相近,但是后者的轴距只要2765mm,更为接近的是问界M5,同属中型SUV,问界M5的车身长度为4770mm,轴距为2880mm,但是问界M5的外观和品牌是劣势,在小打小闹一段时间后热度下滑的厉害,很难称之为对手。
最后要说的就是电动遮阳帘,这点在S7上增添虽然不是什么高难度的事,但是能想到这个点,对于深蓝品牌来说,足够用心。
动力方面,深蓝S7提供纯电与增程式混动两种动力版本以供消费者选择,纯电版电池容量68.8/79.97kwh,续航分别是520/620km,增程版电池31.73kwh,纯电续航160km。电机160kw/190kw两个版本。
记得当初深蓝SL03上市的时候,小编只是觉得外观很酷,其他的无感。说实话,小编认为长安推出新车深蓝S7是一个很明智的决定,SUV市场需求一直很高,而且深蓝S7的外观设计和配置上都很吸引人,相信会有很多消费者对它爱不释手!
一直观察深蓝的成长路线,小编发现这个品牌的每一步都稳重且踏实。在 2022年下半年才入局竞争,同年就做到了交付破万。在2023有了 SL03 和 S7 的轿车/SUV 双布局,深蓝明年的月度销量稳定于 2 万台之上并非难事。目前来看,深蓝S7向下冲击比亚迪秦Plus,向上能挑战特斯拉model Y后驱版。
这也证明了一点:晚一点入局不要紧,能够在过程中走好不翻车,这才是真正的捷径。
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