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如果说不久前上市的别克新能源SUV ELECTRA E5已经让人大呼超值,感觉合资品牌在新能源市场中开始内卷起来了。那今天正式上市的别克新能源轿跑SUV ELECTRA E4作为同平台的车型,轴距同为2954mm的车型,售价又继续向下内卷了近2万元,打出了18.99~25.99万元的上市价格,更是把内卷提升到了最高境界。
18.99万元,你可以买到一辆什么样的车呢?我们把别克E4最大的卖点快速过一下。它是一辆轴距2954mm的中大型SUV,它还是一辆溜背造型的轿跑SUV,很大,而且很帅。它使用了65度电的电池组,CLTC标准下的纯电续航为520km,百公里加速7.6秒,应付日常城市用车需求绰绰有余。
8155芯片、30英寸的曲面大联屏、新一代eConnect智能车机系统、L2级别的辅助驾驶、它也全部都配备,车内的科技氛围和实际能用到的智能功能都非常主流。
我们分秒汽车在上海车展现场体验过别克E5,身高185cm的小编坐在后排,腿部空间能达到2拳左右,别克E4与E5是同一平台,同样轴距,虽然是溜背造型,但是后排乘坐空间应该也会相当的宽敞。
别克品牌,这样的续航,这样的配置,这样的智能功能,只需要18.99万元?它的价格甚至已经来到了同样是今天发布,但是比它尺寸明显更小的比亚迪宋PLUS EV(参数|询价)的价格区间了。是不是特别的超值,特别的内卷了?
当然,如果你想要更长的续航,更强的加速性能,售价25.99万元的GS长续航四驱版应该能满足你的需求。它使用了前后双电机,最大可以输出211kW,465N·m扭矩,百公里加速性能6.2秒。同时它的电池容量也升级为了80度电,纯电续航能力上升为了620km。
GS长续航四驱版的别克E4不但拥有其他车型都有的智能系统、辅助驾驶功能,它还可以2万元来选装通用的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,以实现更高级别的辅助驾驶,可以在高速公路上自主并线、变道,与当前头部造车新势力的主力车型的辅助驾驶能力相当。
别克E4的上市,让自己的新能源车产品线的入门门槛进一步降低,更加亲民的售价必然带来更为广泛的潜在客户群体。别克E5上市时我们分秒汽车预测它在上市后的稳定期月销应该会在5000辆以上,现在加上更加亲民,更显超值的E4。别克的新能源SUV军团的月销量做到8000辆以上应该问题不大,突破月销10000辆也并不会太让人惊讶。
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