理想汽车新车发布！纯电MPV命名MEGA。

上下班多训练它几次，它能自己上下班了。全国各地的方言什么都能识别，我今想看一个光头硬汉飙车的电影。这不跟世界流量第一的网站logo这几分想象。

【资料图】

大家好这里是宁子，欢迎收看本期之家技术说。这一次我们也是第一时间来到了理想科目一日的发布现场，为大家带来第一手的资料。废话不多说，这一次其实总结下来三大主题。

首先最重点的其实也是在发布会最后的时候他们发布了这个理想未来的首款纯电旗舰车型，可能看上去是一个很大的mpv 。当然官方不这么说，这款车型被命名为maga，这个非常直白，MEGA超巨大的。没错，这也就代表这个车其实尺寸也是非常的巨大。只不过当时弹出这 logo的时候我当时心里一看，这不跟世界流量第一的网站那logo这几分相像不是什么坏的意思，我的意思就是说明这车一定要火。你就这么理解这车一定要火，回头要配个鼓点是不是就更正宗了。

言归正传，继续说这个内容。首先最新的车型MEGA，它是一个纯电的架构，并且是一个800V的高压纯电的架构平台下的产物，具备一个5C的充电倍率。说人话，这个5C充电倍率就代表它的峰值的充电功率能够达到一个500KW的水平。或者按照官方的折算就是不到十分钟的情况下，就能储备400kW的续航，就充进去400公里。听上去感觉这个参数还是挺诱人的。

具体的充电的效率究竟怎么样？回头等这个车年底会真正的亮相，到时候如果明年有机会我们第一时间享到车测试一下。

除此之外他们也是公布了一下最新的充电网的战略布局，未来也将会在各个城市高速网络、城市之内等等一系列的布局，更多的充电站。以及他们这个能够支持5C倍率的超级充电站，以及结合路网给大家进行非常多就是非常丰富的路网的充电规划，这些也都是未来会逐步的完善的。

除此之外还要说到这款新车的电池方面。

这款新车首先它采用了这种5C的充电倍事，其实会造成一个问题就是怎么去控制它的发热进而保证它温度，不要说过高产生一些安全性的问题。

他们用的方法就是这次发布会也说了一定要做好温度控制和一个内阻的问题。如何降低内阻？

·首先就是在整个正负极材料的优化上，他们进行了一定的升级和改进，用了一些新技术保证能够让5C的充电倍率，实现一个比较安全、稳定的充电的效果提升效率。

·除此之外在电极的两端，电极级柱上面采用了这种一体成型等等一系列的结构设计优化，实现一个很低的内阻的这样的优化。

·除此之外还有像他们这次也是说到用宁德时代的麒麟电池在热管理方面，让水冷的散热片，恒温的片从底部的布局改成纵向的布局，实现更高效的电池的温度管理和控制系统的接近。而同时它不是纵向的这样的布局，所以在电池厚度理论上也可以做的更薄些。

这些都说完了之后，还有一点就是他们未来的充电站会布局这种自动充电机器人，这个东西也是比较好玩的东西。回头有了实物我们也第一时间体验给大家。

·第一部分说完第二部分AI的语音加持系统，这次公布的A的语音加持系统首先可以看着它可以支持一个场景化的编程。

说人话就是我给大家举个例子，比如说我这个人就是有个习惯，就是早起上班之前就必须得开点户，然后让这个车空调得吹一个通风。然后这个路经典必须要过一家红啡店等等一系列，你就全告诉它，一般脑全告诉它它就全理解了，把这个就当成一个大的打包的程序。回头你每次上车它基本上就按这个。我知道了，你要上班你要上班，这个就是它能实现的功能。

除此之外人物的区分除了讲男男女女什么的，现在也是通过多重认的方式，连比如家里有双胞胎，谁是哥哥谁是弟弟，谁是姐姐，谁是妹妹，它也能区分的开，以及说这次也是支持了方言和英语。英语这块其实另说了，就是多支持一种语言方言，我个人觉得在听完他们技术方面，我觉得挺有意思的点就是，它其实并不是说是我归类把哪种话要对应哪种方言去识别，而是一种特征识别方法。

你可以理解成所有的方言都是带口音的中国话，我不知道深度点，大家能不能理解这概念。就虽然说它是有一个很大的线上的数据库，告诉大家这个是上海话，侬好就是你好的意思。但是就是对于它来说可能分的不会那么清楚，假设说的上海话也不是很标准，它其实都能分得清，这个就是靠学习和一种习惯。

你经常上下车，经常用语音控制用来用去它自己就知道，你是一个有口音的上海人，你说这段上海话什么意思，通过这种方式去理解。同时基本上全国各地的方言，既然是一种特征识别，那我就没有这种局限性，什么都能识别。这一点我觉得做的就非常的讨巧。

这些都说完之后还有就是指认的功能更丰富，之前理想车里面我们都试过，比如说我把这打开，就要开天窗，但是我直接一指把这打开就能打开。现在实现功能更多了，指曝打测的这种功能更多了。以及说像车机本身的识别能力也是更强了。从原来说我要看这个，哪个电影变成现在更厉害就是，我今天想看一个光头壮汉车的电影，它就直接给你弹出来速度与激情。

它现在是这么个逻辑也挺厉害的，还有规划布局能力。规划布局能力很吸引我。以前可能是从上海到北京给我规划条路去，现在更厉害了。我想来次上海一日游从北京出发，你给我规划规划，它就能把每天的行程去哪玩、玩什么、喝什么，沿途怎么走哪里能充电，整本的攻略就给你弄出来了。

当然这一切都是要依幕背后这套人工智能系统，也就是叫做Mind GPT的这一套系统，去进行诊断、规划、分析、逻辑思维的一套很大的体系，让你实现这样的功能。未来我们也就告别旅游攻略了，只要问理想同学就好了。所以说包括这一些，还有像几十万小时的语音培训库，等等一系列就不赘述了。

这一大堆东西都是这次发布的革新，在未来也是会全部的OTA给理想L系、L7、L8、L9的车主用户们。当然理想ONE的用户们你们也别急，这里面部分的功能也会OFFT到您的车上。

接下来咱们就聊一下最后一部分，最后一部分就要讲到辅助驾驶系统。这次助驾驶系统包含两个方面，一个是城市的 noa，另一个叫做通勤 noa。这个城市 noa 顾名思义就是在城市道路里的高阶辅助驾驶系统。他们的特点是不依赖于高精度的地图，通过AI的加持实现一个比较好的决策的能力。他们AI训练了一个非常大的模型，具体来讲就是靠大家的开车习惯。

举个例子比如遇到路口往右转，右转过来三个车道，一般理解我就进最外侧车道就行了，它判断好像每次最外侧车道老违停，大家都不太常走这条车道，它就会久而久之(在路口)习惯于走中间的车道，也是一种积累计算算法或者自己A的逻辑，就是尽可能的拟人，并且也会去规划掉一些。它之前可能没见过的障碍物、不规则的障碍物。还有包括它的一些博弈判断，红绿灯的判断这些逻辑也是从概率的角度去做这些的判断和加持。

这一方面多说无益，回头也是借实车给大家试一下最新版的城市NOA怎么样？最关键的我其实想说就是通勤NOA，非常讨巧。

→这个功能其实就是比如说我是上班族打工人，打工人就是每天两点一线，家里到单位。这两点一线我可能我每天这么走，它就是习惯性的路径，以前我就是正常开。现在我可以让通勤NOA去学习，我每天走都很固定这条路，它学会了。路况简单一个星期左右，路况复杂可能两、三个星期。它学会了之后你会发现它也成一条熟路了，交给它，你管好可能一些紧急情况或者什么的不可抗拒的因素的时候你可能会接管一下，绝大多数概率下可以做到零接管。

从单位、从单位回家，我觉得就相当的实用了。兄弟们，这个在我看来就是很理想的逻辑。理想汽车一直在做的事，我可能不一定有多么超级黑科技，颠覆时代的这样的东西，但我的想法一定是非常切合实际的，你想这个场景是不是用的特别多。但这个功能其实实现起来跟城市NDA比起来要简单一些。说白了真的理想，你是太懂用户要什么了，不得不说这一点做的真的非常好。

所以总结起来MEGA的新车技术，充电很快、新电池、超充，一盘大棋、超充的规划，还有MEGA的新的语音控制，非常的智能。城市NOA未来测给大家看，铜钱ok，想法真的不错。所以还是思路，好钢用在刀刃上一直都是理想、所彻的产品、思路、听客户的需求做这些事情。得了今天，其实发布会上也就讲了这么些内容，更多的一些体验。我们也在后续会慢慢的去给大家第一时间跟进。

MEGA车的手稿也在这里，长得银子弹头很科幻，回头还有什么新鲜的一手资讯，第一时间拍给大家。汽车之家。